在繁忙的城市交通网络中，公路桥墩作为桥梁的重要支撑结构，其安全性直接关系到道路的畅通与人民的生命财产安全。然而，频繁发生的车辆撞击桥墩事件，不仅给桥梁结构带来巨大损伤，更可能引发严重的交通事故。因此，加强桥墩防撞措施的研究与应用，已成为刻不容缓的课题。
刚性桥墩防撞措施：传统与局限
长期以来，刚性桥墩防撞措施作为传统保护方式，主要通过增加桥墩结构尺寸、加固墩柱底部等方式来提升防撞能力。然而，这种方式往往存在诸多局限。一方面，加大桥墩尺寸可能引发新的交通安全隐患；另一方面，刚性防护过于注重桥体安全，而忽视了人车安全的需求，缺乏人性化设计。
柔性桥墩防撞措施：创新与安全并重
相比之下，柔性桥墩防撞措施以其独特的优势逐渐受到业界的关注。青岛新盛交通设施有限公司推出的柔性复合材料公路桥墩防撞设施，便是这一领域的佼佼者。该类设施能够在车辆撞击时有效吸收能量，减少碰撞力度，从而保护桥墩及乘车人员的安全。
柔性防撞设施的优势：
高效防护：柔性设计显著降低车辆撞击力60%以上，有效保护桥梁结构完整性。
延缓撞击：通过延长撞击时间，减缓车辆速度，降低碰撞冲击力。
人性化设计：兼顾桥体与人车安全，提升交通参与者的安全体验。
便捷安装与维护：模块化组装，不占用车道，安装与维护成本低廉。
随着科技的进步和交通安全的日益重视，柔性桥墩防撞设施将拥有广阔的发展前景。未来，我们应积极推广这一技术，不断提升公路交通的安全性和便利性。同时，加强跨学科合作，推动防撞技术的持续创新，为构建更加安全、高效的交通网络贡献力量。
关键词：防撞护舷；桥墩防撞护舷；桥墩防撞设施；固定式防撞设施；柔性复合材料浮箱；FRP防撞圈
